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镀锌管据中铁二十二局项目负责人陈可刚介绍，大帽山位于厦门北站东北侧，既有杭深线、沈海高速以及新建的福厦高铁正线等14条铁路、公路隧道穿大帽山而过。新大帽山隧道位于既有铁路下方，相距不到7米。为了确保铁路运营，建设人员创新和改进分区，采用数码电子、智能监测控制设备等，保障隧道开挖可控。在华南，随着一方混凝土浇筑完成，由中铁十六局承建的广西贵港苏湾大桥主桥工程完成主塔封顶，标志着工程建设取得重要进展。贵港苏湾大桥是广西壮族自治区重点工程，其中主桥全长680米，主塔高111米，为双塔双索面斜拉桥。主桥横跨珠江流域西江水系的支流——郁江。据中铁十六局项目负责人廖丰介绍，在航运发达、常年畅通千吨级驳船队的郁江水面上凌空架起过江干道，施工难度高、风险挑战大。建设人员攻克了超大直径串珠式岩溶桩基施工、高空索塔爬模预应力张拉平台施工等一系列技术难题，完成了主塔施工任务。

镀锌管完成货运量118.7亿吨，同比增长5％；小客车出行量、营业性客运量同比增速均在25％以上；完成港口货物吞吐量38.5亿吨，同比增长6.2％；完成交通固定资产投资7205亿元，同比增长13.3％……交通运输部27日召开的例行资讯发布会上公布了一季度数据，数据显示，交通运输经济运行稳中向好，既有质的有效，也有量的合理增长。公路上载满货物的车辆越来越多、跨省出行的人员流动量大幅度增长、更多重大交通基础设施拔地而起……多方因素交织，交通运输经济运行加快恢复增长，流动中国释放更多生机与活力。货物多、出行旺，折射生产生活逐步恢复岛城迎春，万物勃发。山东港口青岛港港区内，远洋巨轮往来不停，智能化桥吊、轮胎吊等各类机械有条不紊地进行作业，一辆辆集卡车鱼贯穿梭，一派生机勃勃。港口是国民经济发展的“晴雨表”。发布会上，交通运输部综合规划司副司长苏杰介绍，一季度我国完成港口集装箱吞吐量6973万标箱，同比增长3.5％；港口货物内贸吞吐量增长5.4％，外贸吞吐量增长7.8％，港口生产保持平稳增长。

镀锌管商业银行柜台市场债券成交23.2万笔，成交金额482.9亿元。截至2023年3月末，境外机构在中国债券市场的托管余额为3.3万亿元，占中国债券市场托管余额的比重为2.2％。其中，境外机构在银行间债券市场的托管余额为3.2万亿元；分券种看，境外机构持有国债2.1万亿元、占比66.5％，政策性金融债0.7万亿元、占比21.9％。3月份，银行间货币市场成交共计158.2万亿元，同比增加34.1％，环比增加31.2％。其中，质押式回购成交144.5万亿元，同比增加35.3％，环比增加30.7％；买断式回购成交5120.8亿元，同比减少8.2％，环比增加26.9％；同业拆借成交13.2万亿元，同比增加24.3％，环比增加37.4％。交易所标准券回购成交44.3万亿元，同比增加17.2％，环比增加15.8％。3月份，银行间质押式回购月加权平均利率为1.85％，环比下降22个基点；同业拆借月加权平均利率为1.70％，环比下降22个基点。